Mercedes-Benz ha esaurito le batterie per la Smart elettrica ED3
Mercedes-Benz ha esaurito le scorte di batterie per la serie Smart 451 elettrica (Smart ED3) prodotta dal 2012 al 2015. Invece, l'azienda ora offre una "soluzione di riparazione" tramite un partner esterno.
Ecco cosa sappiamo
L'ED3 è stata la prima auto elettrica prodotta in serie da Smart disponibile per il grande pubblico e una delle prime auto elettriche prodotte in serie in Europa. In totale, circa 16.000 di queste auto sono state assemblate in Francia. Inizialmente, Mercedes non ha avuto problemi a sostituire le batterie difettose in garanzia o come parte di un programma di noleggio batterie, ma ora non sono disponibili unità nuove o rigenerate.
Dal 2019, le sostituzioni hanno utilizzato moduli assemblati con cosiddette "celle miste", cellule funzionanti rimosse da batterie con sezioni danneggiate. Ora sono esaurite anche queste.
L'azienda non ha confermato la completa mancanza di batterie, ma ha detto di aver sviluppato un'opzione di riparazione con un servizio esterno, presumibilmente attraverso la rete Bosch. Alcuni officine indipendenti, come l'EV Clinic a Berlino, possono anche riparare batterie - la sostituzione di tre celle danneggiate ha costato al proprietario 900 euro e ha aumentato la capacità dal 75 al 95 percento.
Una diminuzione della capacità negli ED3 è spesso causata dal guasto della batteria da 12 volt, che porta a una scarica profonda del blocco ad alta tensione e a danni alle celle. Le celle per l'ED3 sono state prodotte in Germania presso lo stabilimento Li-Tec (una joint venture tra Evonik e Daimler), ma dopo un acquisto totale da parte di Daimler nel 2014, la produzione è stata interrotta alla fine del 2015.
Fonte: Electrive
