La prossima Jeep Renegade non sarà ancora completamente elettrica
Jeep ha svelato i dettagli sulla seconda generazione del crossover Renegade, che arriverà sul mercato nei prossimi due anni. Contrariamente ai piani precedenti, la nuova Renegade non sarà esclusivamente elettrica — l'azienda rilascerà anche versioni ibride per adattarsi più facilmente ai cambiamenti nei requisiti ambientali nei diversi paesi.
Cosa si sa
La nuova Renegade si posizionerà tra i modelli Avenger e Compass in termini di dimensioni e costo: la lunghezza della prossima generazione sarà di circa 4,24 metri.
Secondo Marco Montepeloso, responsabile della pianificazione dei prodotti Jeep in Europa, i pubblici di Renegade e Avenger si sovrappongono a malapena. La compatta Avenger è destinata agli acquirenti che danno priorità alle piccole dimensioni, mentre la Renegade è adatta a chi cerca spazio e versatilità.
Il design della nuova Renegade rimarrà riconoscibile: caratteristiche classiche Jeep, profilo verticale, la leggendaria griglia con sette slot, moderni fari a LED e pronunciati archi delle ruote. Si prevedono sbalzi corti, discreta altezza da terra e una combinazione di materiali pratici con tecnologie digitali in cabina.
La Renegade riceverà una nuova piattaforma Stellantis, probabilmente la STLA Small. Insieme alla versione completamente elettrica, ci saranno ibridi leggeri a trazione anteriore e integrale nella gamma. Jeep chiama questo il principio della ‘Libertà di Scelta’: una varietà di propulsori permetterà all'azienda di rimanere rilevante in tutte le regioni, indipendentemente dalle peculiarità del mercato e dai cambiamenti normativi.
L'inizio delle vendite della Renegade elettrica in Nord America è previsto per il 2027 — costerà a partire da $30.000. In Europa, il prezzo di partenza dovrebbe essere inferiore a €30.000.
La Renegade competerà con la Dacia Duster, Citroën C3 Aircross, Opel Frontera, VW T-Roc, Peugeot 2008 della nuova generazione e la Renault 4 E-Tech elettrica. Il produttore promette di mantenere l'immagine di uno dei rappresentanti più 'fuoristrada' nella classe B-SUV.
Fonte: Auto Express
