Renault Trafic Electric (2027): ora con tecnologia da 800 volt
Renault ha introdotto il nuovo furgone Trafic Electric, che supera significativamente la versione precedente in termini di potenza e autonomia e ha ricevuto per la prima volta la tecnologia da 800 volt.
Cosa si sa
Il modello è dotato di un motore elettrico posteriore con una potenza di 150 kW ed è in grado di percorrere da 350 a 450 km con una singola carica secondo il ciclo WLTP, a seconda della modifica. Il veicolo è costruito sulla nuova piattaforma Ampere, che fornisce scalabilità e consente per la prima volta di utilizzare il concetto di “Veicolo Definito dal Software”.
Il modello è disponibile in due dimensioni: la versione base è lunga 4,87 m e contiene 5,1 metri cubi, estesa a 5,27 m progettata per 5,8 metri cubi. L'altezza di 1,9 m consente l'accesso a parcheggi sotterranei. Porte laterali e posteriori sono adatte per il caricamento di pallet euro.
Gli interni presentano un cruscotto digitale (10 pollici), uno schermo touch (12 pollici) con navigazione e pianificazione avanzata del percorso e della carica. Per la prima volta in Renault, è stata annunciata l'integrazione dell'IA: Google Gemini sostituirà presto Google Assistant in tutti i nuovi modelli del marchio con il sistema OpenR Link e gli aggiornamenti arriveranno "over-the-air".
Per l'uso professionale, esiste un software speciale, l'integrazione dei servizi aziendali, applicazioni per servizi di emergenza, polizia e altri, oltre a un sistema di valutazione dello stile di guida Safety Coach. La rifinitura include tessuto grigio e denim, e svariati scomparti e supporti.
Il motore elettrico del nuovo Trafic sviluppa 150 kW e 345 Nm, con una capacità di carico utile di 1,25 tonnellate e una massa massima del rimorchio di 2 tonnellate. Sono state annunciate due batterie: 450 km di autonomia sono forniti da una batteria con chimica NMC, 350 km da una LFP. Si vocifera che la capacità sia di 60 e 81 kWh. La ricarica rapida dal 15 all'80% richiederà circa 20 minuti, fornendo un ulteriore 260 km in quel tempo. La lista delle opzioni include anche la funzione di ricarica dei dispositivi esterni Vehicle-to-Load (V2L).
La produzione sarà avviata nella francese Sandouville, insieme alla produzione di batterie e carrozzerie per versioni speciali. Il Trafic elettrico sarà messo in vendita alla fine del 2026. I prezzi saranno annunciati più vicino a quel momento.
Fonte: Renault
