Xiaomi ha introdotto la YU7 Max nell'esclusivo colore Purple Crystal
Al Guangzhou Auto Show 2025, Xiaomi ha presentato una versione personalizzata del crossover YU7 Max in Purple Crystal, mantenendo la promessa di lanciare un servizio di verniciatura personalizzata per auto.
Cosa si sa
Xiaomi promette di offrire 100 colori unici in tre anni. Il costo della verniciatura speciale parte da 11.000 yuan (circa 1.540 USD). Il rivestimento Purple Crystal viene applicato al corpo utilizzando vernici premium e tecnologie avanzate.
I clienti possono anche scegliere cerchi in lega personalizzati, pinze freno Brembo verniciate ed emblemi esclusivi rifiniti in oro 24 carati, ceramica nera o bianca, o carbonio con rivestimento d'oro.
Specifiche tecniche
Lo YU7 è disponibile in versioni a trazione posteriore (2WD) e integrale (4WD) basate su un'architettura a 800 volt:
- Versione 2WD: configurazione a motore singolo con potenza di 235 kW e coppia di 528 Nm, accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,88 s. Una batteria al litio ferro fosfato con capacità di 96,3 kWh garantisce un'autonomia di 835 km nel ciclo CLTC.
- Le versioni 4WD sono disponibili in due configurazioni a doppio motore — 365 kW / 690 Nm (accelerazione in 4,27 s) con batteria LFP da 96,3 kWh per 770 km di autonomia, o 508 kW / 866 Nm (accelerazione in 3,23 s) con batteria al litio da 101,7 kWh per 760 km.
I modelli a trazione integrale sono dotati di sospensioni pneumatiche con cinque regolazioni di altezza e una luce al suolo massima di 222 mm. Le versioni top supportano la ricarica rapida: dal 10% all'80% in 12 minuti.
Aggiornamento del sistema di sicurezza
Oltre al lancio del programma di personalizzazione, Xiaomi ha introdotto una versione migliorata del sistema di assistenza alla guida Xiaomi HAD Enhanced e aggiornamenti delle funzionalità di sicurezza attiva. Gli aggiornamenti saranno distribuiti tramite aggiornamento OTA del sistema operativo Xiaomi HyperOS 1.11 per tutta la gamma di modelli.
Le principali innovazioni includono un sistema di frenata automatica di emergenza a bassa velocità per la guida in avanti e indietro (LAEB/RAEB), funzionante a velocità fino a 10 km/h in avanti e fino a 30 km/h in retromarcia. Il sistema riconosce pedoni, auto e veicoli a due ruote, intervenendo automaticamente nel controllo quando viene rilevato un rischio di collisione se il conducente non interviene.
Fonte: Autohome
