Land Rover ritorna a Dakar con un potente Defender e modalità 'Flight'
Land Rover sta preparando una versione speciale del SUV Defender per partecipare a una delle competizioni più estreme nel motorsport. Questo sarà l'atteso ritorno del produttore automobilistico britannico al leggendario rally dopo una lunga pausa dagli anni '90.
Cosa si sa
Attualmente, il Rally Dakar dura due settimane e copre circa 8000 chilometri attraverso deserti senza vita con quasi nessuna strada, inclusi 5000 chilometri di tappe speciali. Per i produttori, questa è un'opportunità per dimostrare l'affidabilità e le capacità delle auto nelle condizioni più estreme.
Nella stagione 2026, il produttore britannico tornerà con il modello Defender Dakar D7X-R. Secondo il nuovo regolamento, l'auto utilizza la stessa architettura del corpo D7x, trasmissione e layout del motore del Defender OCTA - il Defender di produzione più potente della storia.
L'unità di potenza è anch'essa presa in prestito dall'OCTA: un V8 bi-turbo da 4.4 litri. Una delle poche modifiche al motore è la ri-configurazione del software per il corretto funzionamento in condizioni estreme. Inoltre, l'auto sarà rifornita con carburante sostenibile ecologicamente.
Il sistema di raffreddamento per l'unità di potenza è stato rafforzato come condizione necessaria per qualsiasi tipo di gara, specialmente intensa come il "Dakar". Il D7X-R ha ricevuto un frontale rivisto con una priorità sul flusso d'aria, e il radiatore è un blocco unico grande supportato da quattro ventole. È stato aggiunto un filtro antiparticolato per evitare che la sabbia entri nei canali di aspirazione.
Per la preparazione alla gara, il Defender Dakar ha ricevuto un serbatoio di carburante con un volume di 550 litri. Sono stati installati pneumatici da 35 pollici in congiunzione con un allargamento della carreggiata di 60 mm e un aumento dell'altezza da terra.
Defender Dakar D7X‑R. Illustrazione: Land Rover
Tutti gli aggiornamenti sono standard per partecipare al "Dakar", tuttavia, Land Rover ha aggiunto qualcosa di insolito - la Modalità Volo. Secondo le informazioni dell'azienda, questa modalità regola automaticamente il trasferimento di coppia dal motore alle ruote quando il D7X-R è in aria, garantendo un atterraggio morbido e la protezione della trasmissione.
Equipaggi
Tre coppie di piloti e copiloti gestiranno il Land Rover Defender D7X-R al "Dakar" 2026: leggenda del rally Stéphane Peterhansel e Mika Metzj; Rokas Baciuska e Oriol Vidal; così come Sara Price e Sean Berriman.
Fonte: Land Rover
