Mercedes manterrà la Classe A, ma la produzione sarà spostata dalla Germania all'Ungheria
Mercedes-Benz ha deciso di mantenere la compatta Classe A nella sua gamma e di estendere la produzione dell'attuale generazione dopo il 2025. Allo stesso tempo, l'azienda sta cambiando la sua strategia produttiva: presto la Classe A non sarà più prodotta in Germania.
Cosa si sa
Come riportato da Automotive News, la produzione della hatchback sarà spostata dalla fabbrica di Rastatt allo stabilimento Mercedes-Benz di Kecskemét, in Ungheria. L'inizio dell'assemblaggio in Ungheria è previsto per il secondo trimestre dell'anno. Il volume di produzione annuale è stimato tra 300-400 mila veicoli.
Il trasferimento della produzione è dovuto principalmente alla riduzione dei costi. Minori spese per il lavoro e per le operazioni rendono il sito ungherese più favorevole per la produzione della Classe A, permettendo a Mercedes di mantenere il margine sul suo modello più accessibile. Questa decisione rientra in un ampio programma di ottimizzazione dei costi, con il quale l'azienda prevede di risparmiare circa 5 miliardi di euro entro la fine del 2027.
L'attuale generazione della Classe A, introdotta nel 2018, rimarrà in produzione fino al 2028. Il successore del modello è già in fase di sviluppo. Si prevede che la nuova generazione sarà costruita sulla piattaforma MMA — la stessa architettura utilizzata nella nuova CLA. Questo permetterà di offrire versioni sia con motori a combustione interna che completamente elettriche a seconda del mercato.
La decisione di estendere il ciclo di vita della Classe A è seguita a un periodo di incertezza. All'inizio del 2025, Mercedes ha annunciato l'intenzione di cessare la produzione del modello dopo l'attuale generazione. Successivamente, a settembre, sono emersi dei rapporti su una possibile sostituzione della Classe A con un nuovo crossover compatto.
Lo spostamento della produzione in Ungheria risolve anche le problematiche produttive all'interno del gruppo. La capacità liberata dello stabilimento in Germania sarà utilizzata per la produzione di nuovi modelli sulla piattaforma MMA, inclusa la CLA.
Fonte: Automotive News
