Mercedes-Benz taglia i costi e si concentra nuovamente sui modelli con motore a combustione

Mercedes-Benz ha annunciato ulteriori misure per ridurre i costi e ampliare la propria gamma di modelli con motore a combustione interna (ICE) a benzina e diesel. Queste misure sono state adottate nel tentativo di ripristinare la redditività a fronte di un calo dei profitti previsto per il 2025.
Ecco cosa sappiamo
L'azienda prevede di lanciare 19 nuovi modelli con motore a combustione interna (ICE) e 17 veicoli elettrici (EV) entro la fine del 2027, segnalando una revisione della strategia e un ritorno all'attenzione per le auto a benzina e diesel dopo che le vendite di veicoli elettrici sono diminuite di un quarto lo scorso anno.
La maggior parte dei nuovi modelli sarà nel segmento di prezzo premium, confermando l'impegno della casa automobilistica nella strategia di vendere meno auto a margini più elevati, nonostante le preoccupazioni espresse negli ultimi mesi da investitori e rappresentanti sindacali sull'efficacia della strategia.
I funzionari dell'azienda hanno inoltre annunciato l'intenzione di localizzare una maggiore produzione in Cina e negli Stati Uniti come misura protettiva contro le crescenti tensioni commerciali, tra cui la minaccia del presidente statunitense Donald Trump di imporre dazi del 25% sulle importazioni di automobili a partire da aprile.

Mercedes-Benz EQA. Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz prevede di ridurre i costi di produzione del 10% entro il 2027 e di raddoppiarli entro il 2030, oltre all'attuale piano, lanciato nel 2020, di ridurre i costi del 20% tra il 2019 e il 2025.
Harald Wilhelm, direttore finanziario di Mercedes-Benz, ha dichiarato giovedì che l'azienda non ha in programma la chiusura di stabilimenti in Germania, ma sposterà la produzione di uno dei suoi modelli in Ungheria, dove i costi sono inferiori del 70%.
L'azienda prevede inoltre di esternalizzare una serie di funzioni, dalle finanze alle risorse umane e agli acquisti, e di ridurre l'organico non assumendo nuovo personale per sostituire quello che va in pensione e negoziando licenziamenti volontari.
Lo scorso anno le vendite della casa automobilistica sono diminuite significativamente nei mercati chiave di Cina e Germania. La performance di Mercedes-Benz è stata migliore di quella della rivale premium Audi, ma peggiore di quella di BMW, che ha registrato un aumento delle vendite di veicoli elettrici.
Nei prossimi cinque anni Mercedes-Benz intende dedicare risorse significative per aumentare la propria quota di mercato in Cina, ma è decisa a evitare quelle che il chief technology officer Markus Schaefer ha definito "decisioni irrazionali" da parte dei rivali di tagliare i prezzi.
Fonte: Reuters