Mercedes ripristinerà i pulsanti fisici nei modelli attuali e li manterrà per le future auto
Mercedes-Benz ha deciso di riportare più tasti fisici familiari sulle sue auto. Come ha dichiarato il responsabile della divisione software dell'azienda, Magnus Östberg, in un'intervista ad Autocar, secondo le statistiche, i pulsanti sono più comodi per molti clienti rispetto ai controlli touch completamente integrati.
Ecco cosa sappiamo
Il nuovo GLC e la CLA Shooting Brake elettrica saranno i primi a ricevere l'innovazione - entrambi avranno un volante con leve, rulli e pulsanti. Tale volante diventerà uno standard per tutti i futuri modelli del marchio, e successivamente sarà installato su modelli già prodotti, a partire dalla recentemente presentata CLA. Secondo Estberg, questo è il modo più semplice ed economico per riportare i controlli fisici senza abbandonare il concetto di interno digitale di Mercedes.
Il volante della nuova Mercedes-Benz CLA 250+ Shooting Brake con tecnologia EQ. Foto: Mercedes-Benz
L'azienda punta su "veicoli definiti dal software" (in inglese "software-defined vehicles", abbreviato SDV), che permettono la raccolta di dati sull'uso dei sistemi. È stata proprio la statistica a dimostrare che i conducenti scelgono più spesso alcune funzioni con l'aiuto di pulsanti e rulli. Allo stesso tempo, le preferenze variano a seconda della regione: se in Europa piacciono i pulsanti, in Asia si fa maggior affidamento su sensori e controllo vocale.
In futuro, Mercedes prevede di espandere la zona di "ritorno dei pulsanti" ad altri elementi dell'interno, principalmente nei crossover e nei SUV - c'è più spazio per la disposizione, e i compratori apprezzano più spesso il controllo tattile.
È interessante notare che in parallelo, il GLC ha ricevuto il più grande schermo nella storia del marchio - MBUX Hyperscreen con una diagonale di 39,1 pollici, che occupa tutta la larghezza del cruscotto. Secondo il chief designer di Mercedes, Gordon Wagener, è improbabile che gli schermi diventino più grandi.
Fonte: Autocar
